Beringer Classic disc 11.5" 00-up Black (DE)

Beringer Classic disc 11.5" 00-up Black (DE)

Artikelnummer: ZO701480
Kategorie: ZO-ARTIKEL-NEU
Hersteller: Beringer SAS

Für vorne bei allen Ein- & Doppelscheiben Sportster von 2000-2013, Tourer von 2000-2007, Dynas von 2000-2005 sowie Softails 2000-2014Für hinten bei Sportster Modellen von 2000-2013, 2011er Sportster mit Drahtspeichenrädern, Dyna von 2000-2005, Softail von. | Artikelzustand: NEU

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Beschreibung

Neben den High-Performance Bremszangen fertigt Beringer ebenfalls eine Reihe schwimmend-gelagerter High-End Guss-Bremsscheiben. Diese Bremsscheiben besitzen einen Bremsring aus Grauguss, einem Material welches üblicherweise von Herstellern von Race Bremsscheiben verwendet wird. Beringer hat jedoch ein spezielles Gies- und Härteverfahren entwickelt, welches den Bremsscheiben weitere aussergewöhnlich gute Eigenschaften verleiht. Die spezielle Guss-Struktur dieser Bremsringe erlaubt eine wesentlich schnellere Ableitung der Wärme als bei anderen Bremsscheiben aus Guss- oder Edelstahllegierugen und verträgt dabei sogar wesentlich hohere Temperaturen als alle anderen Materialien. Hierdurch wird die Verwendung von besonders schmalen Bremsringen ermöglicht was Vorteile von bis zu 20% Gewichtserparung mit sich bringt. Die Oberfläche des Gussrings besitzt eine spezielle Aluminium-Plasmabeschichtung zum Schutz vor Korrosion und ermöglicht die Verwendung aller gängigen Sintermetal Bremsbeläge. Diese besonders feinkörnige Oberfläche erhöht die Bremswirkung um bis zu 40% und unterliegt sehr geringem Verschleiss was eine lange Lebensdauer garantiert. Beringer Classic Discs besitzen gelochte, Guss-Bremsringe mit CNC-gefrästen Grundträgern aus Aluminium welche mittels 12 reibungsarmen Stahlbolzen miteinander verbunden sind. Die Bremsscheiben sind mit schwarz-eloxiertem, poliertem oder verchromtem Aluminium-Träger erhältlich und garantieren sowohl mit organischen als auch Sintermetall- Bremsbelägen perfekte Verzögerung. Bremsscheiben sind geprüft/haben eine europäischer Zulassung.