ECO-line RSD Clutch Cover Cable Type F11

Artikelnummer: ZO720375-ES
Kategorie: ZO-ARTIKEL-SPANIEN
Hersteller: ZODIAC

Tapa activadora para embrague, RSD tapa activadora por cable, cromado. | Estado del art

243,95 €

inkl. 19% USt. ,

Auswahl Steuerzone / Lieferland

Bald wieder verfügbar

Beschreibung
Benachrichtigen, wenn verfügbar

El crecimiento de forma ilimitada, de la anchura de los neumáticos traseros, ha llevado los constructores de motos custom hasta los límites de desplazamiento de la primaria en chasis existentes. El desplazamiento de 55mm es realmente el límite de lo posible. Para mantener el equilibrio en una moto con neumático de 330, es mejor dejar la primaria en su posición original, y cambiar la transmisión al lado derecho. Hasta la fecha esto requiería una caja de cambio de lado derecho nueva, y eso era un gasto muy importante. Cuando Zodiac empezó con el diseño de un kit para la instalación de un 330 en un chasis Twin Cam original, también buscaba una solución más accecible, y desarrolló dos soluciones: el kit de conversión LD (lado derecho), que utiliza muchas piezas originales, y el kit de constructor LD. El kit de conversión incluye sólo las piezas necesarias para convertir tu caja de cambio original a partir de 1994 en una de LD. Incluye un eje principal nuevo, un eje contrario con 5ª marcha integrada para mayor resistencia, un tambor de cambio, las horquillas, y una nueva tapa que da sitio para el piñon principal. Hemos completado el kit con el material de montaje necesario, juntas y retenes nuevos, y ahí está: "El kit de conversión al lado derecho más económico". Como somos concientes que no todo el mundo quiere reconstruir su caja de cambio, tenemos también disponible un kit completo, listo para su instalación, el "Kit para constructores de cajas de cambio". Estos kits llevan piñones "Low Noise" de estilo a partir de 1994 instalados en los ejes y en la tapa. Los kits de conversión están disponibles para neumáticos de hasta 330, y pueden ser utilizados en cajas de cambio originales y de repuesto de los modelos Evolution Softail, Evolution Dyna, Evolution FLH/FLT, Twin Cam Softail, Twin Cam Dyna y Twin Cam FLH/FLT. Los kits vienen completos con una polea especial. Todos los kits de conversión y de constructores utilizan una tapa de activador de embrague especial, que está disponible por separado, ya que existen para embrague hidráulico o por cable. El sistema por cable funciona con el cable original, el sistema hidráulico requiere una bomba de 11/16". Tenemos bombas de estilo original o custom disponibles en la sección de mandos del manillar.

Nota: Modelos a partir de 2000 requieren algunas piezas extra para la conversión que han de ser pedidos por separado. Están disponibles en kit o por separado.

Kontaktdaten

Vorname

Nachname

E-Mail