Fat Bubba Front fork 3 dgr 14" over sto

Artikelnummer: ZO722825-ES
Kategorie: ZO-ARTIKEL-SPANIEN
Hersteller: Zodiac (Made in Europe)

Fat Bubba Front fork 3 dgr 14" over sto. | Estado del art

2.370,00 €

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Beschreibung
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Estas horquillas hechas en Europa en aluminio billet son algo más. Llevan unas tijas masivas, botellas y punteras de gran diámetro, los tubos de la horquilla completamente cubiertos y soportes del eje escondidos. Estas exclusivas horquillas de Zodiac en alumino billet son inigualables en precio y calidad. Puedes usar las horquillas "Fat Bubba" como original o de repuesto, o para tu proyecto Custom. Dará a tu moto ese look "Fat" que tanto les gusta a los fabricantes de motos de hoy. Las tijas, botellas y punteras están mecanizadas en aluminio billet y disponibles en acabado pulido a espejo o en negro. La tija superior es de 1 1/8" (29mm) de ancho y la inferior de 1 5/16" (34mm). Las botellas y punteras tienen un impresionante diámetro de 2 3/8" (60mm). Las punteras llevan soportes de guardabarros, y también soportes dobles para pinzas de freno. Kits de conversión para pinzas de freno originales o de repuesto desde 1984 hasta 1999 están disponibles pero se han de pedir por separado. Otros soportes han de ser fabricados de forma custom. El eje de la rueda delantera tiene soportes escondidos para un look extra liso. Disponibles en longitud original de FL y en +3", +4", +6", +8", +12", +14" y +16" grados. Estas horquillas Fat Bubba vienen completas con tres diferentes topes para funcionar con casi todos los chasis originales o de repuesto.La instalación en Dyna 2006-2017 requiere la compra por separado de un juego de espaciador y eje de tija, ZPN 600129 para horquillas pulidas o ZPN 600130 para horquillas negras. Viene incluida una lata de aceite para horquillas con cada conjunto.

Nota: La longitud se mide desde la parte inferior de la tija superior hasta el centro del eje de la rueda. 4" alargado Fl es lo mismo que FXWG original.

Cambio de aceite: Por pierna de horquilla, 300 cc 20W20 Spectro Tipo-E para uso en la calle, o 300 cc SAE 40 Extra Heavy Duty Spectro para altas prestaciones y competición.

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