Pivot axle spacer only (236 mm)

Artikelnummer: ZO741164-ES
Kategorie: ZO-ARTIKEL-SPANIEN
Hersteller: Zodiac (Made in Europe)

Componentes individuales, Espaciador del eje del pivote para Softail Evolution. | Estado del art

39,95 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Auswahl Steuerzone / Lieferland

Knapper Lagerbestand
Lieferzeit: 2 - 5 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Bei diesem Artikel ist die Stückzahl teilbar (z. B. 0,5).

Beschreibung

Basculante curvo y liso con bolsillos ocultos eje de montaje. Los kits están diseñados para adaptarse a los chasis originales de estilo Softail y chasis de estilo Wide-Tail de Zodiac y aceptara neumáticos de hasta 250 de 8.00" o 8.50" de borde ancho. El kit se atornilla directamente en chasis original de tu Softail, como en nuestro chasis Wide-Tail, y todavía se puede utilizar una correa de transmisión final. El original Softail Evolution se tiene que convertir a la última cinta de 20 mm de ancho con poleas o transmisión por cadena. Todos los kits del basculante incluyen un basculante curvo TIG completamente soldado con bolsillos del eje escondidos lisos, eje de la rueda trasera, placa de extensión del guardabarros de acero inoxidable, cojinetes del basculante, separador del pivote del eje del basculante y el kit de desplazamiento de la transmisión adecuada, con juntas. Debe instalarse con una pinza de freno trasera personalizada con soporte en Y, como Performance Machine ZPN 721402. Los guardabarros extra anchos y soportes de guardabarros de estilo personalizado se pueden encontrar en este catálogo en otro lugar.

Nota: El kit para los modelos 2012-2013 también se adapta a los modelos 2008-2011 que están equipados con un compensador Screamin' Eagle OEM 40274-08 o 40274-08A. Estos cuentan con solo 1 arandela de empuje entre el piñón y el retenedor del piñón. El kit para modelos de 2014-2017 también se ajusta a los modelos 2008-2013 que están equipados con un compensador Screamin' Eagle OEM 36500034A, 40100061, 4220064A o 42200095A. Estos cuentan con un cojinete de agujas de empuje y 2 arandelas entre el piñón y el retenedor del piñón.