Triple tree set MUPO & GCB UPSD forks (ES)

Artikelnummer: ZO234059-ES
Kategorie: ZO-ARTIKEL-SPANIEN
Hersteller: Zodiac (Made in Europe)

Triple tree set MUPO & GCB UPSD forks. | Estado del art

468,95 €

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Beschreibung
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Las características mejoradas de conducción y amortiguación son los beneficios de estas unidades de precisión, que incluyen tubos de horquilla cromo-molibdeno, deslizadores de aleación de aluminio mecanizados, barras de amortiguación anodizadas duras y tubos lisos transparentes o anodizados negros y abrazaderas del eje de rueda. Mupo Srl. Italia fabrica especialmente estas patas de horquilla para Zodiac. Los árboles triples se fabrican a partir de un bloque de aluminio y tienen un acabado brillo espejo pulido. Las horquillas están disponibles con árboles de 0, 3 o 6 grados. Cuentan con soportes de pinza integrados para pinzas de estilo desde 2000 diseñadas para su uso con rotores de disco de freno de 11 1/2" en configuración dual. Puede usarse con la mayoría de los calibradores de freno de disco originales y de aftermarket de una sola pinza de freno de disco o dos.

Esta versión estilizada de nuestras horquillas Upside Down tiene:
•Tubos de aluminio de arriba pulidos de aluminio 54mm
•Tubos de cromo-molibdeno 43mm
•Conjuntos de amortiguadores desarrollados completamente nuevos
•Eje de rueda de montaje oculto
•Montaje oculto de eje de rueda 3/4"
•Casquillos adaptadores disponibles por separado para ruedas con rodamientos de 25mm
•Triple Trees Wide Glide de aluminio 9.85" de ancho con una inclinación de 0, 3 o 6 grados
•Disponible en 31 1/2" o 33 3/4" de largo
•5 1/2" horquillas

Cambio de aceite de horquilla:
Para uso en la calle: aceite ligero SAE 10
Para motos pesadas extremas, uso extremo o de carrera: SAE 12.5 o 15

Desagüe las horquillas completamente, retire los muelles de la horquilla. Coloque los tubos de la horquilla exactamente en posición vertical en un tornillo y comprima la horquilla completamente. Retire todo el aire de la horquilla moviendo el tubo exterior y la varilla del amortiguador de 10 a 20 veces lentamente hacia arriba y hacia abajo.Vuelva a llenar las horquillas comprimidas con aceite de horquilla hasta 100mm debajo del borde, descomprima las horquillas y instale los muelles de la horquilla y las tuercas superiores.

Nota: Los cojinetes y los bujes del amortiguador del manillar deben acortarse para un ajuste correcto.

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