Power Commander 6 F/I FLH/T17-20

Artikelnummer: ZO785024-FR
Kategorie: Accessoires pour Injection
Hersteller: Dynojet Research

Touring & Trike, Pour 107CI, 114CI and 117CI Milwaukee Eight Touring 2017-2020 & Milwaukee Eight Trike 2014-2016. | article : NOUVEAU

555,95 €

inkl. 19% USt. ,

Auswahl Steuerzone / Lieferland

Knapper Lagerbestand
Lieferzeit: 2 - 5 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Bei diesem Artikel ist die Stückzahl teilbar (z. B. 0,5).

Beschreibung

Le Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), pour les programmer librement. Avec un réglage précis et de multiples entrées, le Power Commander 6 gardera votre véhicule à son plein potentiel. Doté d'une configuration plug-and-play, Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre tableau de bord ou tout autre endroit pour un montage aussi discret que performant. Le retrait de l'appareil remet complètement votre véhicule en configuration stock. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartographies à la volée (via l'accessoire de changement de carto) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 a des caractéristiques et des fonctions qui vous offrent la conduite ultime.

• Conception compacte pour un placement avec désinstallation facile pour revenir aux paramètres d'origine
• Modification et amp; Améliorez les mélodies au fur et à mesure que vous mettez mettez ses pièces
• Livré avec le logiciel Power Core qui connecté aux bancs dyno à nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
• Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
• Chaque cylindre peut être mappé individuellement et pour chaque vitesse, offrant un contrôle plus précis

La version PTI (entrée pression-température) est livrée avec un capteur MAP Bosch 3 bars câblé directement dans le PC6 pour les motos équipées d'un Turbo et d'un Supercharger. Le fichier de données PC6 est préprogrammé et configuré avec un tableau de carburant supplémentaire basé sur la pression par rapport au régime pour faciliter le réglage. Vous pouvez également décaler les tableaux de carburant/synchronisation en fonction de la température lue par ce capteur.