Andrews camshafts XL00-up N8

Artikelnummer: ZO700849-FR
Kategorie: Cames pour Evolution Sportster
Hersteller: ANDREWS

KIT DE CAME V8/N8 Cames pour 1100-1200 modifiés et les 883 Kités avec ressorts de série et les poussoir hydrauliques. Même diagramme que N4 mais plus d'échappement. Très bon à moyen régime. Etendue de puissance de 2000 à 6000 TR/MIN., 2000 au présent (diagramme N8). | article : NOUVEAU

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Beschreibung

Andrews Products propose plusieurs cames performantes pour les moteurs Sportster Evolution. Toutes les cames listées iront jusqu'à 6500 TR/MIN avec poussoir hydraulique d'origine. Etant donné que les poussoir d'origine supportent bien l'épreuve, nous continuons à recommander que vous ne les changiez pas pour les solides. Les lobes des cames Andrews pour Sportster ont les mêmes diamètre que ceux d'origine permettant ainsi l'utilisation des tiges d'origine (non réglables) sauf dans le cas des cames V9 ou BV. Les tiges aluminium ou d'acier sont aussi disponibles (longueur fixe pour boites 5). La came No 2 (36 dents) est différente sur les modèles 2000 au présent, c'est pourquoi il existe un autre référence.

Note: Les moteurs Sportster de 1991 sont considérablement différents des plus vieux Evolution Sportster. Les engrenage de came des vieux Evolution Sportster ne conviendront pas aux moteurs de 1991-1999. Les modèles 2000 et après ont la came No 2 différente. Pour cette raison-là il y a de nouveaux numéros de pièces listés pour les moteurs de 1991 ainsi que pour les modèles de 2000 au présent. Les modèles de 2005 et après ont des soupapes et ressorts différents qui nécessitent le changement de ressorts au delà de.515" de levée.